新华社等媒体援引韩国海关21日公布的数据显示，韩国4月前20日出口额同比下滑5.2%，其中对美出口骤降14.3%，成为拖累整体表现的主因。
此外，韩国对中国出口下降3.4%，对欧盟出口增长13.8%。按产品分类，汽车出口下滑6.5%，汽车零部件下滑1.7%，半导体则增长10.7%。
分析认为，数据折射出全球贸易环境的多重变数。韩国产业结构正面临转型阵痛，地缘经济格局的深度调整亦值得关注。
韩国是美国的第六大贸易伙伴。韩国对美出口的显著萎缩（-14.3%）与特朗普政府的贸易保护主义政策直接相关，韩国作为中间品供应国无可避免地遭受波及。此外，美国《通胀削减法案》对本土新能源产业的补贴也进一步挤压了韩国汽车的竞争空间。
根据韩国政府数据，汽车关税对韩国汽车制造商构成了真正的威胁。2024年，韩国708亿美元的汽车出口额中，有近一半流向了美国市场。汽车和汽车零部件是韩国对美最大的出口产品之一。
此外，如果特朗普政府决定推进对半导体进口征收关税的计划，可能会进一步损害韩国的半导体产业。
值得注意的是，韩国半导体出口逆势增长10.7%，说明ai热潮下高附加值产品的需求韧性较强。但分析指出，半导体虽为韩国支柱产业，但该国仍需培育生物医药、绿色能源等新增长点，减少对单一品类的依赖，优化产品出口结构。
据第一财经等媒体报道，韩国央行上周决定将基准利率维持在2.75%不变。该行表示，受美国贸易政策和国内政治不确定性的影响，经济增长弱于预期，并警告称，第一季度韩国经济可能出现负增长。韩国央行行长李昌镛随后表示：“在3月份小幅增长后，4月份由于贸易状况恶化，整体出口势头疲软，增长放缓。”